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Puerto Las Losas escala como opción preferente ante la alta congestión portuaria

Empresa del Grupo CAP cuenta con nuevo mecanismo de embarque de correas fijas y móviles y un cargador de barcos telestack. La inversión cercana a los US$ 11,5 millones, le permitirá al terminal embarcar hasta 1 millón novecientas mil toneladas año de graneles minerales.   Puerto Las Losas (PLL), un puerto del Grupo CAP ubicado […]

Empresa del Grupo CAP cuenta con nuevo mecanismo de embarque de correas fijas y móviles y un cargador de barcos telestack. La inversión cercana a los US$ 11,5 millones, le permitirá al terminal embarcar hasta 1 millón novecientas mil toneladas año de graneles minerales.

 

Puerto Las Losas (PLL), un puerto del Grupo CAP ubicado en Huasco continúa consolidándose como terminal multipropósito, prestando servicios a múltiples actores como alternativa ante la creciente congestión portuaria, atendiendo durante las últimas semanas, el embarque y descarga de distintas naves de carga de proyectos y graneles. 

El nuevo sistema de transferencia de graneles consiste en un sistema de correas fijas y móviles y un cargador de barcos telestack, lo que fue posible tras una inversión cercana a los US$ 11,5 millones y que permite a este terminal embarcar un volumen de hasta un millón novecientas mil toneladas al año de graneles minerales consistentes en pellet básico, pellet feed y concentrado de hierro.

Asimismo, este crecimiento ha permitido duplicar los puestos de trabajo permanentes, la mayoría residente en el valle del Huasco.

Para CAP, Puerto Las Losas se constituye como un puerto estratégico con un importante potencial de desarrollo y de apoyo a la logística de todo el grupo, y especialmente, como un terminal multipropósito con un rol fundamental en el desarrollo de la región de Atacama y el país.

La presidenta del directorio de Puerto Las Losas y gerenta de Infraestructura de CAP, Patricia López Manieu, destacó la labor realizada por los trabajadores y trabajadoras. “El año pasado implementamos un nuevo sistema de transferencia de graneles, los que nos ha permitido generar mayor eficiencia, siempre con los más altos estándares de calidad y seguridad”.

Cabe recordar que el principal puerto multipropósito de la región de Atacama no ha registrado accidentes con tiempo perdido (CTP) durante 2021 y 2022 a la fecha. 

Por su parte, el gerente general de Puerto Las Losas, Mario Ríos, comprometió los esfuerzos de la empresa en la permanente búsqueda de soluciones de operación para nuevos clientes, así como en el posicionamiento a nivel nacional del puerto ubicado en Huasco “como actor importante de la industria portuaria y, sin duda, activo apoyo para el desarrollo y oportunidades de nuestra comuna de Huasco”, algo que se está concretando durante el ejercicio 2022.

 

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