La iniciativa, que demandará una inversión de US$107 millones, contempla la construcción de un nuevo viaducto sobre el río Biobío que conectará Santa Juana con Hualqui, fortalecerá la integración entre las provincias de Concepción y Biobío y generará nuevas oportunidades para el desarrollo del territorio.
Un importante avance registró el tan anhelado proyecto Puente Amdel, luego del ingreso de su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), hito que permite iniciar formalmente el proceso de evaluación ambiental de una de las iniciativas de conectividad más relevantes para el desarrollo del secano interior de la Región del Biobío.
El proyecto, que demandará una inversión de 107 millones de dólares, contempla la construcción de un viaducto de aproximadamente 1,2 kilómetros sobre el río Biobío, conectando las comunas de Santa Juana y Hualqui, a través de Talcamávida, y las obras viales complementarias para articular esta nueva conexión con la red existente, dijo el MOP Biobío en un comunicado.
El ingreso del EIA representa un paso fundamental en la ruta para concretar esta infraestructura, ya que permitirá que el proyecto sea sometido a un análisis integral de sus eventuales impactos ambientales y de las medidas destinadas a prevenir, mitigar, reparar o compensar dichos efectos, de acuerdo con la normativa vigente.
Para poder materializar el proyecto, se deberán mejorar caminos públicos existentes y construir otros nuevos, como son un bypass al oriente de Talcamávida y un Bypass al suroriente de Santa Juana. Esto significará la apertura de 4,224 kilómetros de caminos y el mejoramiento de 6,623 kilómetros de caminos existentes.
El EIA detalla que para cumplir con sus objetivos de conectividad, el proyecto Construcción Puente Amdel y sus accesos se requiere prolongar la Ruta Q-60-O desde Talcamávida a Santa Juana, para empalmarse con la Ruta O-882 (Santa Juana – Laja) y la Ruta O-882 se prolonga hasta la Ruta 56 de la Madera evitando con ello que todo el flujo que no requiera ingresar a las tramas urbanas de Santa Juana y Talcamávida, tengan la alternativa de circular de Sur a Norte y viceversa por la nueva vialidad que les otorgará el proyecto de puente.
De acuerdo con el cronograma de las obras, la fase de construcción tendrá una duración de treinta (30) meses, considerando su fecha de inicio el 1 de marzo del 2029.
Fortalecimiento de la conexión entre las comunidades rurales
Mejorar la conectividad y el desarrollo económico de las comunas de la Asociación Amdel (San Rosendo, Laja, Cabrero, Yumbel, Hualqui y Santa Juana) al integrar la zona rural de la Provincia del Biobío con la Intercomuna Concepción-Talcahuano. Además, se busca generar un polo de desarrollo agrícola, potenciar rutas productivas y conectar el interior con los puertos de la zona.
El seremi del MOP, José Piña, expresó que “hoy estamos dando un paso muy importante para concretar un proyecto que durante muchos años ha sido esperado por las comunidades del territorio: el Puente Amdel. El ingreso de su Estudio de Impacto Ambiental al Servicio de Evaluación Ambiental significa que iniciamos formalmente una nueva etapa, en la que el proyecto será sometido a evaluación, de acuerdo con nuestra legislación ambiental”.
“Este puente no es solamente una infraestructura que va a cruzar el río Biobío. Es una nueva alternativa de conectividad que permitirá mayor conectividad, mejores oportunidades para el desarrollo productivo, mayor resiliencia de nuestra red vial y, especialmente, de acercar territorios y mejorar la calidad de vida de sus habitantes”, dijo Piña.
El Puente Amdel tendrá un impacto que irá mucho más allá de sus accesos inmediatos. Su puesta en servicio fortalecerá la conectividad las distintas comunas mencionadas generando una nueva alternativa para los desplazamientos entre la provincia de Biobío y el Gran Concepción. Asimismo, contribuirá a reducir tiempos de desplazamiento, mejorar el acceso a servicios y fortalecer la conexión de comunidades rurales, favoreciendo también el traslado de bienes y productos y potenciando las actividades económicas y productivas del secano interior.
Años de espera
El alcalde de Hualqui y presidente de la Asociación de Municipios de la Región del Biobío, Ricardo Fuentes, valoró la noticia y dijo que «hoy es un día histórico para Hualqui y para toda nuestra familia de la zona Amdel. Tras años de espera y de bregar unidos como comunas postergadas, el ingreso oficial del proyecto del Puente Amdel al Sistema de Evaluación Ambiental es la prueba clara de que los sueños se construyen con trabajo duro y perseverancia. Esta megaobra es seguridad vial y es romper el aislamiento para nuestra localidad de Talcamávida y de los vecinos de Santa Juana, destacó.
El ingreso del Estudio de Impacto Ambiental marca, así, un nuevo paso hacia el camino de concreción del Puente Amdel: una obra estratégica que busca unir territorios, mejorar la conectividad, fortalecer la resiliencia de la red vial y abrir nuevas oportunidades de desarrollo para el Biobío.
